区域飞机螺旋桨机前景未明 庞巴迪寄望商用喷射机市场
原始发布日期： 2017-10-22 发布者：虫子字变大 字变小
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（满地可21日加新社电）分析师说，庞巴迪公司(Bombardier Inc)在C-Series客机上，与空中巴士(Airbus)形成策略性合作关系，令它有更强财务立足点，但公司的其他商用客机前景仍不明朗。 总部在满地可的庞巴迪仍然债台高筑，负债超过90亿美元。它希望，在商用喷射机市场，能重新回到领头地位。 从明年开始，它会完成Global 7000 及8000两个机型，并全面翻新Challenger 650，后者被视为下一步重大投资。 但庞巴迪将如何处理其Q400涡轮螺旋桨飞机、陈旧的CRJ区域性客机？ AltaCorp Capital分析员穆雷(Chris Murray)说，这是人们都想问的问题。 他预计，庞巴迪不会有新的CRJ设计，但它可能选择添加新引擎，令其产品比巴西飞机工业公司(Embraer S.A.)的新E2机种，更具竞争力。 他说：「我并不预计其项目会瓦解，但同时也不预见，在区域飞机订单或涡轮螺旋桨飞机的订单上，会有重大突破。」 庞巴迪说，它致力于制造Q400机种及CRJ飞机。该公司最近获得印度廉价航空公司SpiceJet最大一笔Q400飞机订单。 庞巴迪行政总裁贝勒马尔(Alain Bellemare)说：「我们喜爱这些产品，它们是公司的重要组成。」 庞巴迪商用飞机总裁柯洛默(Fred Cromer)补充，与空中巴士的合作，加强了公司整个民用客机的组合。 但他也说，如何为那些机种再注入活力，现在尚不能详尽披露。 曾在庞巴迪任职的航空业顾问文森特(Rolland Vincent)相信，只要原油价格仍偏低，庞巴迪不会花费巨资，翻新区域飞机。 他相信，庞巴迪不再倾向于商用飞机业务的低盈利部分，而会采纳新科技，开发新市场。他估计，庞巴迪最终会出售其Q400、CRJ飞机项目，而买家可能是中国。 (明报) |